Komposisi set roda

‌A set roda terutamanya terdiri daripada bahagian -bahagian berikut: rim, jurucakap, puting puting, hab, injap dan tayar. ‌

‌Rim‌: Rim adalah pinggir luar roda, biasanya diperbuat daripada aloi aluminium atau serat karbon. Ia bukan sahaja menentukan saiz roda, tetapi juga secara langsung mempengaruhi kestabilan dan keselesaan kenderaan. Rim serat karbon biasanya lebih ringan tetapi lebih mahal; Rim aloi aluminium lebih efektif tetapi lebih berat.‌

‌Spokes‌: Jurucakap menyambungkan rim dan hab untuk menyokong dan menyambung. Bilangan dan bahan jurucakap akan menjejaskan kekuatan dan berat roda. Reka bentuk bercakap kereta jalan raya mewah lebih canggih untuk mengurangkan rintangan angin dan meningkatkan prestasi.

‌Spoke Nipples‌: Bercakap puting digunakan untuk menyesuaikan ketegangan jurucakap untuk memastikan kestabilan dan keseimbangan roda. Berkualiti tinggi yang bercakap puting dapat memberikan ketepatan pelarasan yang lebih baik dan hayat perkhidmatan yang lebih lama.

‌Hubs ‌: Hub adalah komponen teras rolling roda, dibahagikan kepada hab bola dan hab galas. Hab galas bola mudah dikekalkan tetapi mempunyai geseran yang lebih besar; Hab bearing lebih stabil dan kurang geseran, tetapi tidak memerlukan penyelenggaraan yang kerap.

‌Valve: Injap digunakan untuk mengembung tayar untuk memastikan bahawa tayar mengekalkan tekanan yang betul, yang mempengaruhi pengendalian dan keselesaan kenderaan.

‌Tire: Tayar berada dalam hubungan langsung dengan tanah, dan bahan dan reka bentuknya secara langsung mempengaruhi cengkaman kenderaan dan rintangan rolling. Jenis tayar yang berbeza sesuai untuk keadaan jalan yang berbeza, seperti jalan raya bandar yang lancar atau gunung yang lasak.